Road roller air afterburner pump XCMG road roller parts para sa pagbebenta

Maikling Paglalarawan:

Chinese XCMG XS143 Air afterburner pump，Chinese XCMG XS123 Air afterburner pump，Chinese XCMG XMR303 Air afterburner pump
Chinese XCMG XMR403 Air afterburner pump，Chinese XCMG XP303S Air afterburner pump，Chinese XCMG XS265H Air afterburner pump
Chinese SHANTUI XS395 Air afterburner pump，Chinese SHANTUI XS365 Air afterburner pump，Chinese SHANTUI XS225JS Air afterburner pump，Chinese SHANTUI XD143S Air afterburner pump

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Air afterburner pump

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

"Gumagamit ito ng presyon ng hangin bilang pinagmumulan ng kapangyarihan upang itulak ang piston sa tangke ng Guoli, at ang piston sa silindro ay ginagalaw sa pamamagitan ng paghahatid ng push rod, sa gayon ay tumataas ang presyon ng fluid ng preno, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa preno caliper upang makamit ang epekto ng pagpepreno."
Karamihan sa mga afterburner pump sa brake system ng wheel loader ay air-push oil afterburner. Ang istraktura afterburner pump na ginagamit ng karamihan sa mga domestic loader ay
Pagpapabuti ng afterburner pump
Mayroong dalawang butas ng langis sa ilalim ng tasa ng langis, na humahantong sa harap at gitnang mga silid ng langis ng piston ng hydraulic cylinder ayon sa pagkakabanggit.
Kapag itinulak ng cylinder piston ang hydraulic cylinder piston pasulong, ang dalawang butas ay nakikipag-ugnayan sa oil inlet cavity sa gitna ng hydraulic cylinder piston. Dahil ang oil inlet cavity ay napuno na ng brake fluid bago ito magsimulang gumana, walang oil inlet cavity habang tumatakbo. Nagbabago ang volume, kaya gumagalaw ang piston ng hydraulic cylinder sa labas ng dalawang butas, na hindi magiging sanhi ng pag-flip pataas at pababa ng brake fluid sa oil cup, kaya walang mga bula ng hangin.
Kapag gumagalaw ang piston ng hydraulic cylinder sa pagitan ng dalawang butas, bahagyang magbabago ang volume ng oil cavity, na magiging sanhi ng bahagyang pagbabagu-bago ng level ng langis sa oil cup. Kasabay nito, ang tasa ng langis ay binago sa isang selyadong istraktura upang maiwasan ang alikabok sa hangin na pumasok sa langis, na mabisa Upang mapanatili ang kalinisan ng fluid ng preno. Pinatunayan ng pagsubok sa pag-install na nadoble ang panahon ng pagpapalit ng brake fluid ng orihinal na afterburner pump.