Wheel loader axle shaft gear parts para sa XCMG Liugong wheel loader

Maikling Paglalarawan:

Mga aplikasyon

Chinese XCMG ZL50GN Axle shaft gear, Chinese XCMG LW300KN Axle shaft gear，Chinese XCMG LW500FN Axle shaft gear, Chinese XCMG LW400FN Axle shaft gear，Chinese LIUGONG LW600KV Axle shaft gear,W8000KV LW600KV Chinese Axle shaft gear,W8000KV LW600KV Chinese gear shaft gear, Chinese SANY SYL956H5 Axle shaft gear, Chinese SANY SYL953H5 Axle shaft gear, Chinese LIUGONG SL40W Axle shaft gear.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

gear ng axle shaft

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

kalamangan

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang mga axle gear ay ang mga gear sa kaugalian ng isang kotse. Ang mga ito ay mga bevel gear. May dalawang gears.
Ang kotse ay may dalawang drive shaft, na kung saan ay konektado sa dalawang kalahating shaft gears (spline connection), at i-drive ang mga gulong sa kaliwa at kanang gilid (drive wheels) ayon sa pagkakabanggit.
Semi-floating half shaft
Ang semi-floating half shaft ay direktang sinusuportahan sa tindig na matatagpuan sa panloob na butas ng panlabas na dulo ng axle housing na may journal na malapit sa panlabas na dulo, at ang dulo ng kalahating baras ay nakakonekta nang maayos sa hub sa pamamagitan ng journal at ang susi na may tapered na ibabaw, o direktang konektado sa flange ng flange. Ang disc ng gulong at ang hub ng preno ay konektado. Samakatuwid, bilang karagdagan sa metalikang kuwintas ng paghahatid, ang baluktot na sandali na dulot ng vertical na puwersa, ang puwersang nagtutulak at ang lateral force na ipinadala ng gulong ay dapat ding masipsip. Ang mga semi-floating half axle ay ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan at ilang mga kotse na may parehong paggamit dahil sa kanilang simpleng istraktura, mababang kalidad at mababang gastos.
Ang kalahating baras ay ang baras na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa pagitan ng gearbox reducer at ng drive wheel (dati, ito ay halos solid, ngunit mas madaling kontrolin ang hindi balanseng pag-ikot ng guwang na baras. Samakatuwid, maraming mga kotse ang gumagamit ng guwang na baras). Ang mga joints (U/JOINT) ay konektado sa gear ng reducer at ang inner ring ng hub bearing sa pamamagitan ng splines sa universal joints.
Ang kalahating baras ay ginagamit upang magpadala ng kapangyarihan sa pagitan ng kaugalian at mga gulong ng drive. Ang mga semi-ax ng ordinaryong hindi naka-disconnect na drive axle ay maaaring nahahati sa tatlong uri: full-floating, 3/4-floating at semi-floating ayon sa iba't ibang uri ng outer end support.
Bilang karagdagan sa pagdadala ng buong torque, mayroon din itong bahagi ng baluktot na sandali. Ang pinakatanyag na tampok sa istruktura ng 3/4 na lumulutang na kalahating baras ay mayroon lamang isang tindig sa panlabas na dulo ng kalahating baras, na sumusuporta sa hub ng gulong. Dahil sa mahinang pagsuporta sa tigas ng isang tindig, bilang karagdagan sa metalikang kuwintas, ang ganitong uri ng semi-axle ay nagtataglay din ng bending moment na dulot ng vertical force, driving force at lateral force sa pagitan ng gulong at ibabaw ng kalsada. Ang 3/4 floating half shaft ay bihirang ginagamit sa mga sasakyan.