Bidirectional locking valve XCMG Liugong motor grader ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Maaari naming ibigay ang karamihan sa tatak ng Tsino. SHANTUI Motor Grader SG16 Bidirectional locking valve，SHANTUI Motor Grader SG14 Bidirectional locking valve, SHANTUI Motor Grader SG18 Bidirectional locking valve, SHANTUI Motor Grader SG21 Bidirectional locking valve, SHANTUI Motor Grader SG24 Bidirectional locking valve, XGRCMG0 Motor Bidirectional valve, XGRCMG0 Motor Bidirectional na balbula Grader GR135 Bidirectional locking valve，XCMG Motor Grader GR165 Bidirectional locking valve，XCMG Motor Grader GR180 Bidirectional locking valve , XCMG Motor Grader GR215 Bidirectional locking valve , SEM Motor Grader SEM919 Bidirectional locking valve，SEM Bidirectional locking valve, SEM1 Motor Grader SEM9 locking1, SEM9 Grader ng Motor na balbula Bidirectional locking valve, LIUGONG Motor Grader 4156 Bidirectional locking valve，LIUGONG Motor Grader 4180 Bidirectional locking valve，LIUGONG Motor Grader 4200 Bidirectional locking valve，LIUGONG Motor Grader 4215 Bidirectional locking valve，SANY Motor Grader STG190 Bidirectional locking valve，SANY1 Motor Grader STG190 Bidirecti balbula，SANY Motor Grader STG170 Bidirectional locking valve, XGMA Motor Grader XZ8165 Bidirectional locking valve, XGMA Motor Grader XZ8180 Bidirectional locking valve, XGMA Motor Grader XZ8200 Bidirectional locking valve

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Bidirectional locking valve

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang mga katangian ng Bidirectional locking valve: kapag ang rodless cavity ay konektado sa P port, bubuksan din ng pressure oil ang hydraulically controlled check valve na may rod cavity sa pamamagitan ng control port, at vice versa. Gayunpaman, ang kinakailangan para gumana ang hydraulic lock ay nasa mabuting kondisyon ang hydraulic cylinder. Kung ang hydraulic cylinder ay tumagas sa loob, ang hydraulic lock ay hindi gagana sa lahat. Ang two-way hydraulic lock ay malawakang ginagamit sa oil circuit kung saan ang oil cylinder sa engineering transportation hoisting machinery ay kailangang mapanatili ang pressure, tulad ng outrigger circuit ng sasakyan (car crane, tire crane), at ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay kapag ang oil cavity ay positibong na-injected , Ang isa pang cavity ay naglalabas ng langis sa reverse direction, at vice versa. Kapag ang dalawang cavity ay hindi pumasok sa langis sa pasulong na direksyon, ang reverse direksyon ay hindi gagana. Hindi ito maaabala ng panlabas na pagkarga at gagampanan ang papel ng isang lock.
Ang impluwensya ng paraan ng pag-install ng hydraulic cylinder sa hydraulic locking circuit.
Kapag ang silindro ay may negatibong pagkarga at ang direksyon ng puwersa ng pagkarga ay kapareho ng direksyon ng pagtulak ng langis, ang bilis ng pagkilos ng piston ay maaaring lumampas sa bilis na dulot ng pagtulak ng langis, kaya't ang langis ay maaaring walang oras upang maglagay muli at ang ang hydraulic lock ay isasara dahil sa pagkawala ng pressure sa control oil circuit. Matapos isara ang hydraulic control check valve, ang power part ng system ay patuloy na nagsusuplay ng langis upang muling tumaas ang presyon ng langis ng cylinder inlet oil path. Kapag ang control oil path pressure ay umabot sa opening pressure, bubukas muli ang hydraulic lock. Kapag ang hydraulic lock ay bukas at sarado, ang piston ay paulit-ulit na tumatalon, na nagiging sanhi ng malakas na panginginig ng boses at ingay. Kapag ang bilis ng pagkilos ng hydraulic cylinder ay hindi gaanong nagbabago, ang isang one-way na throttle valve ay maaaring konektado sa serye sa pagitan ng hydraulic lock at ang reversing valve upang ayusin ang hydraulic cylinder lowering speed. Naka-install ang one-way throttle valve sa pagitan ng hydraulically controlled one-way valve at ng hydraulic cylinder. Binubuo ng ganitong paraan ang return oil throttling speed regulating circuit, na nagpapatatag sa piston at ginagawang maayos ang pagbagsak ng piston. Ang presyon sa rodless chamber ng hydraulic cylinder ay kinokontrol ng overflow valve. Inaalis nito ang pagkabigo ng system na dulot ng pagsasara ng hydraulic lock dahil sa pagkawala ng presyon.