Cab tilt hydraulic hose truck spare parts para sa XCMG SINO HOWO truck

Maikling Paglalarawan:

Nagbibigay kami ng mga uri ng Cab tilt hydraulic hose para sa Chinese na iba't ibang Chassis, Chinese JMC Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese Dongfeng Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese Shacman Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese Sinotruck Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese Foton Truck Cab tilt haydroliko hose, Chinese North Benz Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese ISUZU Truck Cab tilt hydraulic hose , Chinese JAC Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese XCMG Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese FAW Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese IVECO Truck Cab tilt hydraulic hose, Chinese HongYan Truck Cab tilt hydraulic hose.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ang hydraulic hose na ikiling ng taksi

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

kalamangan

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

1. Ang proseso ng pag-aangat ng taksi
1) Ang reversing handle ng hand pump ay iniikot sa lifting working state ng cab;
2) Itaas ang rocker arm operating rod, ang hydraulic oil ay dumadaloy mula sa hand pump oil tank patungo sa pump body kasama ang pataas at pababang paggalaw ng plunger;
3) Pindutin pababa ang rocker arm operating rod, at ang hydraulic oil ay dumadaloy sa dalawang chamber ng cylinder sa pamamagitan ng hydraulic hose sa ilalim ng pagkilos ng plunger ng manual pump. Dahil ang lugar ng piston sa ilalim ng silindro ay mas malaki, ang piston rod ay nakausli nang kaunti. Pagkatapos ng gumagalaw na lugar, ang oil cylinder ay maaaring manatili sa anumang posisyon sa ilalim ng check function ng hydraulic control check valve. Ang pulang linya sa figure ay nagpapahiwatig ng direksyon ng hydraulic oil inlet;
4) Ulitin ang mga aksyon ng 2) at 3), ang piston rod ng silindro ng langis ay patuloy na pinahaba, at ang taksi ay itinaas.
2. Paggawa ng proseso ng pagbaba ng taksi
1) Pinaikot ng manual pump reversing handle ang taksi upang bumalik sa gumaganang estado;
2) Itaas ang rocker arm operating rod, ang hydraulic oil ay dumadaloy mula sa hand pump oil tank patungo sa pump body kasama ang pataas at pababang paggalaw ng plunger;
3) Pindutin pababa ang rocker arm operating rod, ang hydraulic oil ay dumadaloy sa itaas na lukab ng cylinder sa pamamagitan ng hydraulic oil pipe sa ilalim ng pagkilos ng plunger ng manual pump, at sa parehong oras, sa ilalim ng pagkilos ng presyon ng ang inlet pipe, bubukas ang hydraulic control check valve, at ang hydraulic oil sa lower cavity ng cylinder Ang hydraulic oil ay dumadaloy pabalik sa tank at ang piston rod ay binawi. Sa ilalim ng estado ng hindi pagpindot sa rocker arm operating rod ng hand pump, ang oil cylinder ay maaaring manatili sa anumang posisyon sa ilalim ng check action ng hydraulic control check valve. Ang pulang linya sa figure ay nagpapahiwatig ng direksyon ng hydraulic oil inlet, at ang asul na linya ay nagpapahiwatig ng direksyon ng oil return;
4) Ulitin ang mga aksyon ng 2) at 3), ang piston rod ng silindro ng langis ay patuloy na binawi, at ang taksi ay bumabalik.
3. Prinsipyo ng pagtatrabaho ng electric system
Sa cab electro-hydraulic flip system, ang electric pump ay kinokontrol ng isang maliit na kasalukuyang (mas mababa sa 3A sa average) na switch ng button upang kontrolin ang on at off ng relay, at pagkatapos ay ang mataas na kasalukuyang (10-30A) ng pangunahing Kinokontrol ng contact ng relay ang motor upang lumiko at huminto, at ang circuit ay konektado sa pamamagitan ng isang connector . Kino-convert ng electric pump ang mekanikal na enerhiya ng motor sa pressure energy ng hydraulic oil, sa halip na ang manual pump plunger ay gumagalaw pataas at pababa upang sumipsip ng langis, na lubos na nagpapabuti sa kahusayan ng pagliko ng taksi.