Ang artikulong ito ay panandaliang nagpapakilala ng mga partikular na pagsusuri ng pagkakamali at mga paraan ng pag-troubleshoot sa pamamagitan ng aktwal na mga kaso ng bahagyang pagkabigo sa sentralisadong sistema ng pagpapadulas ng mga excavator sa panahon ng operasyon, umaasa na makatutulong sa mga kaibigan na mayroon ding ganitong mga problema.
Kasalanan 1:
Sa panahon ng pagpapatakbo ng electric shovel, isang fault alarm ang biglang tumunog, at ang operating console display screen ay nagpakita: mababang presyon sa gas pipeline at upper dry oil lubrication failure. Pumunta sa lubrication room para suriin ang upper dry oil system gamit ang manual control. Suriin muna kung ang tangke ng langis ay kulang sa grasa, pagkatapos ay i-on ang itaas na dry oil control knob mula sa awtomatikong posisyon patungo sa manual na posisyon, at pagkatapos ay suriin ang air source pressure na nagbibigay ng pneumatic pump. Ang presyon ay normal, ang solenoid valve ay pinalakas, at ang pneumatic pump ay nagsimulang gumana (ang pump ay normal), kapag ang presyon sa pipeline ay umabot sa itinakdang halaga, ang reversing valve ay normal na bumabaligtad, ngunit ang pneumatic pump ay patuloy na gumagana. Pagkatapos ng pagsusuri, ang kasalanan ng pagtagas ng langis sa pangunahing pipeline ay unang inalis, ngunit ang pneumatic pump ay patuloy na gumana matapos ang reversing valve ay baligtad (ang electrical PLC program control ay: sa panahon ng manu-manong operasyon, ang reversing valve ay bumabaligtad pagkatapos ng presyon sa Ang pipeline ay umabot sa itinakdang halaga , ang switch ng paglalakbay nito ay nagbibigay ng isang de-koryenteng signal, ang solenoid valve ay pinaandar, at ang bomba ay humihinto sa paggana). Maaari itong matukoy na mayroong isang fault sa isang lugar sa reversing valve. Suriin muna ang switch ng paglalakbay. Kapag gumagana ang reversing valve, gumagana nang normal ang travel switch. Pagkatapos ay suriin ang signal sending device ng travel switch at buksan ang takip ng kahon. Ito ay lumiliko na ang isa sa mga panlabas na wire ng nagpapadalang aparato ay nahulog. Pagkatapos ikonekta ito, suriin muli, normal ang lahat.
Ang dahilan para sa mababang presyon sa pipeline ng gas ay nangyari. Pagkatapos ng maingat na pagsusuri, lumabas na pagkatapos mabigo ang reversing valve sa upper dry oil lubrication system, ang solenoid valve ay patuloy na nagpapasigla at ang pneumatic pump ay patuloy na gumagana, na nagiging sanhi ng pangunahing presyon ng pipeline na mas mababa kaysa Ang pinakamababang halaga na itinakda ng pressure relay para sa pagsubaybay sa presyon ng hangin. Ang minimum na loading starting pressure ng air compressor ay 0.8MPa, at ang normal na pressure na nakatakda sa air pressure display meter ng air storage tank ay 0.8MPa din (ang pangunahing linya ng air pressure monitoring ay ang pinakamababang halaga ng normal na air pressure) . Dahil ang pneumatic pump ay patuloy na gumagana at kumonsumo ng hangin, at ang air compressor ay mayroon ding awtomatikong proseso ng pagpapatuyo kapag nagre-reload, kailangan din nitong kumonsumo ng isang tiyak na dami ng hangin. Sa ganitong paraan, ang presyon ng hangin ng pangunahing tubo ay mas mababa kaysa sa 0.8MPa, at ang aparato ng pagtuklas ng presyon ng hangin Isang mababang presyon ng pipe ng fault alarm ay tutunog.
pag-troubleshoot:
I-adjust ang minimum loading starting pressure ng air compressor sa 0.85MPa, at ang normal na pressure na nakatakda sa air pressure display meter ng air storage tank ay nananatiling hindi nagbabago, na 0.8MPa pa rin. Sa kasunod na operasyon, walang alarm failure ng mababang presyon ng pangunahing linya.
Kasalanan 2:
Sa isang regular na inspeksyon, natagpuan na ang reversing valve sa upper dry oil lubrication system ay tumagal nang higit sa sampung segundo kaysa karaniwan. Ang unang reaksyon ay kung mayroong pagtagas ng langis sa pangunahing pipeline. , sinuri sa kahabaan ng pangunahing pipeline mula sa reversing valve sa bawat distributor, at walang nakitang oil leakage. Suriin ang tangke ng langis. Ang grasa ay sapat. Maaaring may pagbara sa pipeline. I-disassemble ang oil pipe na kumukonekta sa pneumatic pump at ang reversing valve. Pagkatapos ng manu-manong operasyon, ang output ng langis ay normal. Ang problema ay maaaring nasa reversing valve. Una, i-disassemble ang filter device sa oil inlet ng reversing valve, alisin ang filter element, at malaman na maraming mga debris sa filter element, at ang buong filter element ay halos kalahating naka-block. (Maaaring mga dumi ang nahulog sa tangke dahil sa kapabayaan ng operator kapag nagpapagasolina). Pagkatapos ng paglilinis, i-install ito, ikonekta ang pipeline, simulan ang pneumatic pump, at ito ay gumagana nang normal.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng excavator, ang mga alarma para sa mga pagkabigo sa pagpapadulas ay madalas na ibinibigay, na maaaring hindi nangangahulugang sanhi ng mga problema sa mga pipeline o mga bahagi ng pagpapadulas sa sistema ng pagpapadulas. Kapag nangyari ito, suriin muna kung kulang ng langis ang tangke ng langis, at pagkatapos ay suriin ang mga bahagi ng lubricating (kabilang ang solenoid valve na nagbibigay ng hangin sa pneumatic pump) at ang air source pressure ng pneumatic pump sa pagkakasunud-sunod. Kung normal ang lahat, kailangan mong makipagtulungan sa mga tauhan ng kuryente upang magtulungan. Suriin ang mga kable ng electrical system para sa mga bahaging nauugnay sa sistema ng pagpapadulas. Bilang karagdagan sa paghahanap at pagharap sa mga problema sa isang napapanahong paraan pagkatapos matuklasan ang isang pagkakamali sa sistema ng pagpapadulas, ang mga kinakailangang inspeksyon at pagpapanatili ng sistema ng pagpapadulas ay dapat na isagawa upang matukoy at maalis nang maaga ang mga nakatagong panganib upang matiyak ang normal na operasyon ng kagamitan.
Ang sentralisadong sistema ng pagpapadulas ay gumagamit ng sentralisadong supply ng langis mula sa mga oil pump at fixed-point na pagpapadulas sa isang saradong sistema, na umiiwas sa mga problema tulad ng kontaminasyon ng pampadulas at nawawalang mga punto ng pagpapadulas na dulot ng manwal na pagpuno ng langis. Gamit ang kontrol ng programa ng PLC, iniiwasan ng regular at dami ng supply ng langis ang mga problema tulad ng pag-aaksaya ng lubricating oil at hindi tumpak na oras ng pagpapadulas na dulot ng manwal na pagpuno ng langis. Kung ang mga pagkakamali na nagaganap sa panahon ng pagpapatakbo ng sentralisadong sistema ng pagpapadulas ay maaaring mahawakan sa oras ay magkakaroon ng napakahalagang papel sa pagpapabuti ng kahusayan ng kagamitan.
Kung ang iyong excavator ay kailangang bumili ng nauugnaymga accessory ng excavatorsa panahon ng maintenance at repair, maaari kang makipag-ugnayan sa amin. Kung kailangan mong bumili ng bagong excavator o asegunda-manong excavator, maaari mo rin kaming kontakin. Nagbibigay ang CCMIE ng komprehensibong serbisyo sa pagbebenta ng excavator.
Oras ng post: Set-19-2024