Sa simpleng pagbanggit sa pangunahing relief valve, ang unang impresyon ng lahat ng kaibigan sa makina ay ang balbula ay napakahalaga, at maraming napakahirap na pagkabigo ang sanhi ng abnormalidad ng pangunahing relief valve, ngunit ang partikular na papel ay maaaring napakahalaga pa rin para sa lahat. kakaiba.
Halimbawa, maaaring nakatagpo ka ng hindi pangkaraniwang bagay na ang buong kotse ay mahina at ang bilis ay napakabagal sa panahon ng trabaho ng excavator. Minsan ang high-pressure na tubo ng langis ay madalas na sumasabog, kahit na matapos itong mapalitan ng bago. Sa katunayan, ang "salarin" ng mga problemang ito Ito ang pangunahing relief valve!
Ang pangunahing function ng relief valve:
Sa hydraulic system, ang pangunahing relief valve ay ginagamit upang ayusin at limitahan ang presyon ng system upang maprotektahan ang buong hydraulic system mula sa pagkasira. Ito ay naka-install sa pangunahing control valve (distributor) na may cylindrical na hugis at ang tuktok ng pangunahing relief valve ay magagamit Hexagon socket adjustment, naiiba sa iba pang mga safety valve (overload relief valve), mayroong dalawang fixed nuts sa tuktok ng pangunahing relief valve.
Ang pangunahing relief valve power ay nagmumula sa hydraulic pump, at pagkatapos ay kinokontrol ng pangunahing relief valve ang presyon ng system, at dumadaloy sa bawat action cylinder o motor sa pamamagitan ng main control valve upang mapagtanto ang kaligtasan ng buong hydraulic system at ang performance ng excavator. .
Pangunahing relief valve failure:
① Ang high-pressure tubing ay madalas na pumuputok, at ang tubing ay sasabog pagkatapos palitan ang bagong tubing. Kung nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, kinakailangan upang suriin ang pangunahing overflow pressure ng excavator.
Solve! Sa pangkalahatan, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay sanhi ng pagsabog ng tubo na sanhi ng labis na mataas na pangunahing presyon ng hydraulic system ng excavator, at ito ay malulutas hangga't ang pangunahing relief valve ay nabawasan sa karaniwang presyon.
②Mahina ang excavator at napakabagal ng bilis habang nagtatrabaho. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay isang madalas na pagkabigo ng excavator, kadalasan dahil sa mababang presyon ng system, ang pangunahing overflow na balbula ay naharang ng mga impurities, o ang pangunahing overflow na balbula ay malubhang pagod. Bilang isang resulta, ang daloy ng rate ay nabawasan, at ang pangunahing overflow pressure ay nabawasan din, at ang excavator ay magiging mahina at mabagal.
Solve! Sa pangkalahatan, nangyayari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, at maaari itong i-disassemble at linisin nang bahagya, at palitan kung ito ay mas seryoso.
Pangunahing pagsasaayos ng relief valve:
Kapag nag-a-adjust, gumamit ng wrench para paluwagin ang tightening nut (C) sa larawan, paikutin ang adjusting nut (D) clockwise, tumataas ang pressure, at bumababa ang counterclockwise rotation pressure. Pagkatapos higpitan ang nut, subukang muli upang kumpirmahin kung ang halaga ng presyon pagkatapos ng pagsasaayos ay normal ( Dapat na naka-install ang isang pressure gauge sa panahon ng pagsasaayos).
ibuod:
Ayon sa artikulo sa itaas, nahanap na rin ng lahat ang excavator na matagal nang nagugulo, mahina ang buong sasakyan, napakabagal ng takbo, at ang dahilan ng madalas na pagkabigo sa pagsabog ng tubo. Ang susunod na hakbang ay suriin at ayusin, ngunit dahil ang pangunahing relief valve ay nasa hydraulic system Isang napakahalagang bahagi ng katumpakan, kaya mag-ingat kapag nag-aayos!
Oras ng post: Nob-03-2021