(1) Ang mga bago o na-overhaul na diesel engine ay dapat sumailalim sa mahigpit na pagpapatakbo at pagsubok na operasyon bago sila opisyal na maipatakbo.
(2) Regular na siyasatin at panatilihin ang air filter, oil filter, at diesel filter upang matiyak na gumagana ang mga ito sa mabuting teknikal na kondisyon.
(3) Regular na palitan ang oil pan oil, at ang idinagdag na langis ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng manwal ng pagtuturo.
(4) Mahigpit na ipinagbabawal na magsimula muna at pagkatapos ay magdagdag ng tubig, kung hindi, ang silindro ay maaaring biglang lumamig at mabitak.
(5) Palaging panatilihin ang normal na operating temperature ng engine. Kung ito ay masyadong mataas, ang langis ay diluted; kung ito ay masyadong mababa, ang acid corrosion ay magaganap.
(6) Ang mga biglaang pagbabago sa throttle ay hindi pinapayagan sa panahon ng operasyon. Kung kailangang baguhin ang throttle dahil sa mga pagbabago sa workload, dapat din itong gawin nang dahan-dahan.
(7) Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng accelerator. Ang pag-booming ng throttle ay hindi lamang nagiging sanhi ng pagpapapangit ng connecting rod at crankshaft, o kahit na masira ang crankshaft, ngunit nagiging sanhi din ng hindi kumpletong pagkasunog.
(8) Ang matagal na overload na operasyon ay ipinagbabawal.
(9) Ipinagbabawal na patakbuhin nang mabilis ang makina sa mahabang panahon.
(10) Magsimula nang tama at bawasan ang bilang ng mga pagsisimula.
(11) Magtatag ng pakiramdam ng kalinisan.
(12) Mahigpit na ipinagbabawal na magtrabaho habang may sakit.
(13) Kapag pinaandar ang makina, bigyang-pansin ang pre-lubrication sa loob ng ilang minuto.
(14) Magpainit sa loob ng ilang oras pagkatapos simulan ang makina.
Kung kailangan mong bumili ng isangengine o mga accessory na nauugnay sa engine, maaari kang makipag-ugnayan at kumonsulta sa amin. pagsilbihan ka ng ccmie ng buong puso.
Oras ng post: Abr-30-2024