Ang mga excavator ay kadalasang may mahinang paglamig ng makina at mataas na temperatura sa panahon ng proseso ng konstruksyon, at ang mga katumpakan na bahagi ng makina ay mayroon ding matinik na mga pagkabigo tulad ng pagkasira ng thermal expansion at paghila ng cylinder. Ang paglitaw ng mga problemang ito ay hindi kasama ang mga kadahilanan tulad ng pagsusuot ng mga bahagi ng katumpakan, at isa pang mahalagang dahilan ay ang paggamit at pagpapanatili ng sistema ng paglamig ay hindi ginagawa nang maayos!
1. Regular na linisin at panatilihin ang sistema ng paglamig
Ang paglilinis ng sistema ng paglamig ay isang bagay na hindi pinapansin ng maraming tao. Ang kalawang at sukat sa sistema ng paglamig ay maiipon nang mahabang panahon at magiging barado. Samakatuwid, ang mga kwalipikadong operator ay dapat bumili ng mga espesyal na ahente ng paglilinis para sa regular na paglilinis.
Ang ahente ng paglilinis ay maaaring ganap na linisin ang kalawang, sukat at acidic na mga sangkap sa buong sistema. Ang nalinis na sukat ay isang pulbos na nasuspinde na bagay at hindi haharang sa maliliit na daluyan ng tubig. Maaari itong linisin sa panahon ng pagpapatakbo ng makina nang hindi naantala ang panahon ng pagtatayo.
2. Suriin at ayusin ang higpit ng fan belt
Ang klima sa taglamig ay medyo malamig at tuyo, at ang fan belt ay madaling marupok o masira, kaya dapat itong suriin at ayusin nang regular.
Ang higpit ng sinturon ay direktang nauugnay din sa kondisyon ng pagtatrabaho ng sistema ng paglamig. Kung ang higpit ng sinturon ay masyadong maliit, hindi lamang ito makakaapekto sa dami ng paglamig ng hangin, dagdagan ang gumaganang pagkarga ng makina, ngunit madaling madulas at mapabilis ang pagsusuot ng sinturon. Kung ang sinturon ng sinturon ay masyadong malaki, Ito ay mapabilis ang pagsusuot ng water pump bearings at generator bearings. Samakatuwid, suriin ang higpit ng sinturon habang ginagamit at ayusin ito kung kinakailangan.
3. Suriin ang gumaganang kondisyon ng termostat sa oras
Kung nabigo ang termostat, magiging sanhi ito ng pagtaas ng temperatura ng engine nang dahan-dahan, at ang temperatura ay mas mababa sa mababang bilis, at ang sitwasyong ito ay partikular na kitang-kita sa taglamig.
Karaniwang suriin kung normal ang termostat. Maaari naming buksan ang tangke ng tubig kapag nagsimula ang makina. Kung ang nagpapalamig na tubig sa tangke ng tubig ay hindi gumagalaw, ito ay nagpapahiwatig na ang thermostat ay gumagana nang maayos. Bilang karagdagan, kung ang temperatura ng tubig ay palaging nasa ilalim na linya kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ipinapahiwatig nito Ang balbula ng thermostat ay hindi bumukas. Sa oras na ito, ang isa pang halatang tampok ay ang itaas na silid ng tubig ng tangke ng tubig ay mainit at ang mas mababang silid ng tubig ay napakalamig, at kailangan itong suriin sa lalong madaling panahon.
Bilang karagdagan, dapat bigyang pansin ang paglilinis ng sukat at dumi sa termostat sa oras upang matiyak na gumagana nang maayos ang thermostat at maiwasan ang temperatura ng tubig ng makina na maging masyadong mababa o masyadong mataas.
4. Pagpapalit at paggamit ng antifreeze
1. Kapag pumipili ng antifreeze, ang punto ng pagyeyelo ng antifreeze ay dapat na 5 ℃ na mas mababa kaysa sa pinakamababang temperatura sa lugar ng paggamit. Samakatuwid, ang coolant ay dapat piliin nang mahigpit ayon sa lokal na temperatura.
2. Ang antifreeze ay medyo madaling tumagas, at ang higpit ng sistema ng paglamig ay dapat na maingat na suriin bago punan. Kasabay nito, dahil sa malaking koepisyent ng pagpapalawak ng antifreeze, sa pangkalahatan ay idinagdag ito sa 95% ng kabuuang kapasidad upang maiwasan ang pag-apaw at pagkawala pagkatapos tumaas ang temperatura.
3. Sa wakas, mahigpit na ipinagbabawal ang paghaluin ang iba't ibang grado ng coolant upang maiwasan ang kaagnasan ng mga aluminum parts at radiators sa makina.
Paano palitan ang coolant
Bago simulan ang makina, tingnan ang transparent compensation tank. Ang taas ng antas ng coolant ay dapat nasa pagitan ng upper limit (FULL) at ang lower limit LOW sa tangke. Ang antas ng likido ay mas malapit sa itaas na limitasyon.
Ang karagdagang pagmamasid ay dapat gawin pagkatapos ng pagpuno. Kung ang antas ng likido ay bumaba sa loob ng maikling panahon, ito ay nagpapahiwatig na maaaring mayroong pagtagas sa sistema ng paglamig. Ang radiator, water pipe, coolant filling port, radiator cover, drain valve at Water pump.
Kailangan ding palitan ng radiator ang coolant
Ang selyadong radiator ay gumagamit ng isang pangmatagalang coolant, kaya dapat itong palitan pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon.
Kung kailangan mo ng anumang ekstrang bahagi ng excavator, maaari kang makipag-ugnayan sa amin o bisitahin ang aming webhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Oras ng post: Nob-23-2021