46. Suction oil mula sa tuktok ng torque converter
Dahilan ng problema:Ang transmission valve air control valve stem ay tumutulo, ang torque converter return oil filter ay barado, ang internal oil path ng torque converter o ang oil path ng guide wheel base ay naharang, at ang return line mula sa torque converter patungo sa transmission ay naka-block. Ang linya ng langis ay naharang.
Mga paraan ng pag-troubleshoot:Palitan ang air control valve, linisin ang oil return filter element o palitan ang filter element, linisin ang bawat oil circuit o palitan ang guide wheel seat, linisin o palitan ang oil pipe
47. Ang hydraulic torque converter ay gumagawa ng abnormal na ingay.
Dahilan ng problema:Nasira ang connecting teeth ng torque converter o nasira ang rubber teeth. Alisin ang nababanat na connecting plate ng torque converter. Ang 30F 30D torque converter ay nasira ng gear shaft o bearing. Ang spline ng pangunahing drive shaft ay hindi tumutugma o ang unibersal na joint bearing Malaki ang puwang.
Paraan ng pag-troubleshoot:Palitan ang coupling wheel o rubber teeth, palitan ang elastic connecting plate, palitan ang main gear at driven gear o bearing, muling ayusin o ayusin ang clearance.
48. Ang buong makina ay gumagana nang normal, ngunit ang temperatura ng langis ay mataas at ang output power ay hindi sapat. Lumilitaw ang aluminyo foam sa langis ng gearbox.
Mga dahilan para sa problema:Ang oil return filter ay barado, ang mechanical oil radiator ay na-block, ang oil return pipeline ay hindi makinis, ang mga bearings ay nasira, at ang torque converter na tatlong gulong ay pagod.
Mga paraan ng pag-troubleshoot:Linisin o palitan ang elemento ng filter, palitan ang radiator, linisin at linisin ang circuit ng langis o palitan ang circuit ng langis, palitan ang mga bearings, palitan ang tatlong gulong at ayusin ang clearance.
49. Mababang bilis o high speed na gear
Mga dahilan para sa problema:Labis na clearance ng mga bahagi ng kontrol o hindi tamang pagsasaayos ng adjustment lever, pagsusuot ng sliding sleeve at high and low speed gears, masyadong mababa ang partisipasyon, sobrang clearance sa pagitan ng high at low speed gear sleeves at ang output shaft, deformation ng shift fork o shift fork shaft Nasira ang positioning spring.
Paraan ng pag-troubleshoot:ayusin ang clearance ng bawat nauugnay na tie rod, palitan ang sirang sliding sleeve at gear, palitan ang gear bushing at ayusin ang clearance, palitan o ayusin ang shift fork replacement spring.
50. Tumataas ang hydraulic oil sa gearbox at bumababa ang hydraulic oil sa working hydraulic oil tank
Dahilan ng problema:Ang oil seal ng working pump o steering pump ay tumatanda na, at ang axial clearance o radial barrier ng working pump o steering pump shaft ay masyadong malaki.
Paraan ng pag-troubleshoot:Palitan ang gumaganang pump o steering pump oil seal, ayusin at suriin ang oil pump o palitan ang oil pump.
Kung kailangan mong bumilimga accessory ng loaderkapag ginagamit ang iyong loader o interesado kaMga loader ng XCMG, mangyaring makipag-ugnayan sa amin at ang CCMIE ay maglilingkod sa iyo nang buong puso.
Oras ng post: Abr-09-2024