1. Paggamit ng cooling water:
(1) Ang distilled water, tubig mula sa gripo, tubig-ulan o malinis na tubig ng ilog ay dapat gamitin bilang pampalamig na tubig para sa mga makinang diesel. Ang marumi o matigas na tubig (tubig na balon, mineral na tubig, at iba pang maalat na tubig) ay hindi dapat gamitin upang maiwasan ang pag-scale at pagguho ng mga cylinder liner. Sa ilalim lamang ng mga kondisyon ng matitigas na tubig, maaari lamang itong magamit pagkatapos ng paglambot at muling pagdadagdag ng pera.
(2) Kapag nagdaragdag ng tubig sa tangke ng tubig, ang sistema ng paglamig ay maaaring hindi ganap na mapunan muli sa isang pagkakataon. Matapos tumakbo ang diesel engine, dapat itong suriin muli. Kung ito ay hindi sapat, ang sistema ng paglamig ay dapat na muling punan. Ang pumapasok na tubig ng cooling system ay matatagpuan sa tuktok ng maliit na tuktok na takip ng bulldozer.
(3) Sa kaso ng tuluy-tuloy na operasyon, ang tubig na nagpapalamig ay dapat palitan tuwing 300 oras o higit pa. Mayroong limang water cut-off door para sa cooling system ng bulldozer diesel engine: 1 ay matatagpuan sa ilalim ng tangke ng tubig; 2 ay matatagpuan sa ilalim ng water-cooled oil cooler ng diesel engine; 3 ay matatagpuan sa harap na dulo ng diesel engine, sa circulating water pump; 4 ay matatagpuan sa kaliwang harap ng transfer case, sa katawan ng diesel engine; Ang ibabang dulo ng tubo ng labasan ng tangke ng tubig.
Kung interesado ka sa mga bulldozer, mangyaring mag-click dito!
2. Scale treatment:
Tuwing 600 oras, ang diesel engine cooling system ay dapat tratuhin nang may sukat.
Sa scale treatment, karaniwang nililinis muna ito ng acidic cleaning solution, at pagkatapos ay neutralisahin ng alkaline aqueous solution. Sa pamamagitan ng isang kemikal na reaksyon, ang sukat na hindi matutunaw sa tubig ay na-convert sa mga nalulusaw sa tubig na mga asing-gamot, na inaalis ng tubig.
Ang partikular na proseso ng operasyon ay ang mga sumusunod:
(1) Alisin ang thermostat ng cooling system.
(2) I-start ang diesel engine at itaas ang temperatura ng tubig sa 70～85C. Kapag nakataas ang floating scale, patayin kaagad ang apoy at bitawan ang tubig.
(3) Ibuhos ang inihandang acidic cleaning fluid sa tangke ng tubig, simulan ang diesel engine, at patakbuhin ito sa 600～800r/min sa loob ng humigit-kumulang 40 minuto, at pagkatapos ay bitawan ang cleaning fluid.
Paghahanda ng solusyon sa paglilinis ng acid:
Magdagdag ng tatlong acid sa malinis na tubig sa mga sumusunod na proporsyon: hydrochloric acid: 5-15%, hydrofluoric acid: 2-4%,
Glycolic acid: 1 hanggang 4%. Pagkatapos paghaluin ng mabuti, maaari itong gamitin.
Bilang karagdagan, kung kinakailangan, ang isang naaangkop na dami ng polyoxyethylene alkyl allyl eter ay maaaring idagdag upang mapabuti ang permeability at dispersibility ng scale. Ang temperatura ng acid cleaning fluid ay hindi dapat lumampas sa 65°C. Ang paghahanda at paggamit ng panlinis na likido ay maaari ding sumangguni sa may-katuturang nilalaman sa "135″ series na diesel engine operation at maintenance manual.
(4) Pagkatapos ay mag-iniksyon ng 5% sodium carbonate na may tubig na solusyon upang i-neutralize ang acid cleaning solution na natitira sa cooling system. Simulan ang makinang diesel at hayaan itong tumakbo nang dahan-dahan sa loob ng 4 hanggang 5 minuto, pagkatapos ay patayin ang makina upang mailabas ang sodium carbonate aqueous solution.
(5) Panghuli, mag-inject ng malinis na tubig, simulan ang diesel engine, patakbuhin ito sa mataas at kung minsan ay mababa ang bilis, banlawan ang natitirang solusyon sa cooling system ng malinis na tubig, umikot sandali, pagkatapos ay patayin ang makina at bitawan ang tubig. Sundin ang prosesong ito at ulitin ang operasyon ng ilang beses hanggang sa neutral na ang nalabas na tubig sa inspeksyon ng litmus paper.
(6) Sa loob ng 5 hanggang 7 araw pagkatapos ng paglilinis, ang tubig na nagpapalamig ay dapat palitan araw-araw upang maiwasan ang natitirang sukat mula sa pagharang sa water drain gate.
3. Ang paggamit ng antifreeze:
Sa matinding lamig at mababang temperatura, maaaring gamitin ang antifreeze.
Kung interesado ka sa mga ekstrang bahagi ng bulldozer, mangyaring mag-click dito！
Oras ng post: Dis-28-2021