Ang taglamig ay hindi masyadong mabait sa maraming mga construction machine. Maraming mga bagay na dapat bigyang pansin kapag nagmamaneho ng loader sa taglamig, at ang kawalang-ingat ay maaaring makaapekto sa paggamit ng loader. Pagkatapos, ano ang dapat mong bigyang pansin kapag nagmamaneho ng loader sa taglamig? Hayaan mong ibahagi namin ito sa iyo.
1. Ang paggamit ng sasakyan sa taglamig ay medyo mahirap. Inirerekomenda na ang bawat pagsisimula ay dapat tumagal ng hindi hihigit sa 8 segundo. Kung hindi ito makapagsimula, dapat mong bitawan ang start switch at maghintay ng 1 minuto pagkatapos ihinto ang pangalawang pagsisimula. Matapos simulan ang makina, idle para sa isang tagal ng panahon (ang oras ay hindi dapat masyadong mahaba, kung hindi, ang mga deposito ng carbon ay bubuo sa panloob na dingding ng silindro at ang silindro ay hihilahin). I-charge ang baterya nang isang beses at pangalawa hanggang ang temperatura ng tubig ay umabot sa 55°C at ang presyon ng hangin ay 0.4Mpa. Pagkatapos ay simulan ang pagmamaneho.
2. Sa pangkalahatan, ang temperatura ay mas mababa sa 5 ℃. Bago simulan ang makina, ang tubig o singaw ay dapat na pinainit para sa preheating. Dapat itong painitin nang higit sa 30~40 ℃ (pangunahin upang painitin ang temperatura ng silindro, at pagkatapos ay painitin ang temperatura ng ambon na diesel, dahil ang mga General diesel engine ay uri ng compression ignition).
3. Kapag ang temperatura ng tubig ng diesel engine ay mas mataas sa 55°C, ang langis ng makina ay pinapayagan lamang na gumana sa buong pagkarga kapag ang temperatura ay mas mataas sa 45°C; ang temperatura ng tubig ng makina at temperatura ng langis ay hindi dapat lumampas sa 95°C, at ang temperatura ng langis ng torque converter ay hindi dapat lumampas sa 110°C.
4. Kapag ang temperatura ay mas mababa sa 0 ℃, ang water tank sewage chamber ng engine, oil cooler at ang cooling water sa torque converter oil cooler ay inilalabas araw-araw pagkatapos ng trabaho. Upang maiwasan ang pagyeyelo at pag-crack; mayroong singaw ng tubig sa tangke ng imbakan ng gas, at dapat itong i-discharge nang madalas upang maiwasan ang pagyeyelo. Dahil nabigo ang Pagpepreno. Kung idinagdag ang antifreeze, hindi ito mailalabas.
Ang nasa itaas ay ang mga pag-iingat para sa pagmamaneho ng mga loader sa taglamig na ipinakilala namin sa iyo. Umaasa kami na makakatulong ito sa lahat na mapabuti ang kanilang antas ng pagmamaneho. Sa ganitong paraan, ang mahusay na pagiging angkop ng sasakyan ay maaaring mas komprehensibong garantisado. Kung ang iyong loader ay nangangailangan ng kapalit na ekstrang bahagi habang ginagamit, maaari kang makipag-ugnayan sa amin o mag-browse sa amingwebsite ng mga ekstrang bahagidirekta. Kung gusto mong bumili ngsegunda-manong loader, maaari ka ring direktang sumangguni sa amin, at ang CCMIE ay maglilingkod sa iyo nang buong puso.
Oras ng post: Abr-23-2024