Piston concrete pump ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Maaari naming i-supply ang karamihan sa Chinese brand piston, XCMG concrete pump piston, XCMG 37meters HB37 concrete pump piston, XCMG Hb39k 39m Truck Mounted Concrete piston, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Mounted Concrete Pump piston, XCMG Hb43k 4bA Truck Pump43m Piston Truck Mounted Concrete piston, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump piston SANY 37m concrete pump piston, SANY43m concrete pump piston, SANY52m concrete pump piston Zoomlion 56X-6RZ 56m concrete pump piston, Zoomlion 23X-4Z 23m concrete pump piston

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

piston

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular

kalamangan

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang piston ng concrete pump truck ay isang vulnerable na bahagi, at maaari itong umabot sa 2-3 milyong cubic meters ng kongkreto sa ilalim ng normal na mga kondisyon.

Anong mga kadahilanan ang maaaring magpaikli sa buhay ng piston?

1. Ang piston at ang expansion cylinder ay wala sa parehong axis

Pangunahing problema ito sa panahon ng pagpupulong. Ang booster cylinder at ang piston ay hindi pa na-calibrate ng axis. Ang pangunahing kababalaghan ng pagkabigo ay ang bahagyang pagkasira ng piston, at ang baluktot at pagsusuot ng labi ng piston ay mas seryoso, ngunit ito ay lilitaw lamang sa bagong kotse. Kung ang problemang ito ay nangyayari lamang pagkatapos mong palitan kamakailan ang jack cylinder, nangangahulugan ito na ang coaxiality ng jack cylinder at ang piston ay kahalili. Maaaring hindi na-calibrate ang coaxiality sa panahon ng pag-install, kaya kailangan mong i-recalibrate ang coaxiality ng dalawa. Ang isang piston o isang may presyon na silindro ay hindi maganda at mababawasan ang lahat ng mga overlap. Samakatuwid, dapat tandaan ng mga nagbago ng presyur na silindro na suriin ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng piston. Kapag nakita mo na ang kongkreto ay tumakbo sa tangke ng tubig, dapat mong suriin ito kaagad.

2. Pagkabigo ng sistema ng pagpapadulas

Ang kongkretong silindro ay magpapadulas ng piston sa gilid na malapit sa tangke ng tubig. Sa pangkalahatan, ang grasa o haydroliko na langis ay ginagamit bilang pampadulas. Kung nalaman mong pagod na ang piston, kung nalaman mong walang grasa sa piston o may mga gasgas sa ibabaw ng piston pagkatapos tanggalin ang piston, ibig sabihin ang lubrication system Walang trabaho, ano ang dahilan ng imbestigasyon? Suriin kung may kakulangan ng lubricating oil? Nagamit ba nang tama ang label ng grease (karaniwang 00#, winter 000#)? Suriin kung gumagana ang lubricating pump at kung ang circuit ng langis ay naka-block. Maaari mong alisin ang lubricating oil pipe upang makita kung mayroong anumang pagtagas ng lubricating oil. Hangga't ang isang lubrication point ay naharang sa progresibong diverter na ginagamit sa pump truck, ang iba pang mga working point ay hindi gagana. Samakatuwid, sa sandaling masuri ang kasalanan ng sistema ng pagpapadulas, kailangan itong alisin nang isa-isa hanggang sa ang lahat ng mga punto ng pagpapadulas ay maubos ng langis.

3. Pagkabigo ng hydraulic system

Ang isa pang punto ay mahirap isipin, iyon ay, ang piston stroke ay wala sa lugar, at ang lubricating grease ay hindi umabot sa piston. Suriin kung gumagana nang maayos ang pandagdag na langis. Ang mga stroke switch sensor sa tangke ng tubig ay magkasunod. Kung napag-alamang nasa parehong pahalang na linya ang mga ito, ayusin kaagad. , At ang isa pa ay ang pag-jog sa piston upang makita kung ang proximity switch sensor ay maaaring makaramdam na ang piston ay nasa lugar. Maaari mong i-rotate ang adjustment nut ng travel switch sensor upang ayusin ang pataas at pababang posisyon, para maramdaman nito kung nasa lugar ang piston.

4. Ginagamit ang mga piston ng mababang materyales

Maraming tao ang sabik na maging mura at bumili ng ilang piston na gumagamit ng mababang materyales. Dahil sa mahinang wear resistance ng mga materyales, ang buhay ng serbisyo ng piston ay lubos na mababawasan. Ito ay hahantong sa madalas na pagpapalit ng piston.

Panghuli, paalalahanan ang lahat na ang pagpapalit ng piston ay dapat alinsunod sa ligtas na mga pamamaraan sa pagpapatakbo, huwag umabot sa tangke ng tubig o kongkretong silindro, at ang displacement ng pump truck ay dapat iakma sa pinakamababa kapag tumatakbo, at ang pump truck ay dapat na iikot off sa panahon ng proseso ng disassembly.