Power steering pump XCMG Liugong motor grader ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Maaari naming ibigay ang karamihan sa tatak ng Tsino. SHANTUI Motor Grader SG16 Power Steering Pump，SHANTUI Motor Grader SG14 Power Steering Pump, SHANTUI Motor Grader SG18 Power Steering Pump, SHANTUI Motor Grader SG21 Power Steering Pump, SHANTUI Motor Grader SG24 Power Steering Pump,XCMG Motor Grader GR100CMG Power Steering Pump， Grader GR135 Power Steering Pump，XCMG Motor Grader GR165 Power Steering Pump，XCMG Motor Grader GR180 Power Steering Pump , XCMG Motor Grader GR215 Power Steering Pump ,SEM Motor Grader SEM919 Power Steering Pump，SEM Motor Grader SEM921 Power Steering Pump, SEM91 SEM Motor Grader Pump, SEM91 SEM Motor Grader Power Steering Pump, LIUGONG Motor Grader 4156 Power Steering Pump，LIUGONG Motor Grader 4180 Power Steering Pump，LIUGONG Motor Grader 4200 Power Steering Pump，LIUGONG Motor Grader 4215 Power Steering Pump，SANY Motor Grader STG190 Power Steering Pump，SANY Motor Grader STG20 Pump，SANY Motor Grader STG170 Power Steering Pump, XGMA Motor Grader XZ8165 Power Steering Pump, XGMA Motor Grader XZ8180 Power Steering Pump, XGMA Motor Grader XZ8200 Power Steering Pump

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Power Steering Pump

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Kinokontrol ng grader ang coordinated action ng blade lifting cylinder, blade tilt cylinder, at blade swing cylinder sa pamamagitan ng multi-way valves upang mapagtanto ang pagsasaayos ng iba't ibang posisyon at anggulo ng blade upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang kondisyon sa pagtatrabaho. Ang front wheel steering ng grader Napagtanto ng independiyenteng steering hydraulic system. Sa kasalukuyang naunang sining, ang unang uri ng grader hydraulic system ay gumagamit ng quantitative hydraulic system na may gear pump + isang open center multi-way valve. Kapag ang quantitative hydraulic system ay may mga compound action, sa kaso ng hindi pantay-pantay na pagkarga, ang silindro na may maliit na load ay unang kikilos. Ang mabibigat na silindro ay gumagalaw pagkatapos, na humahantong sa hindi magkakaugnay na pinagsamang pagkilos ng mga silindro, na hindi makatugon sa mga aktwal na pangangailangan ng mga customer. Kasabay nito, kapag ang daloy ay nabigo upang matugunan ang pangangailangan sa panahon ng mga pagkilos ng tambalan, ang langis ay magbibigay ng priyoridad upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga cylinder na may mababang pagkarga, at kapag may underflow Ang daloy ay hindi maipamahagi ayon sa mga kinakailangan ng tambalan. pagkilos, sa gayon ay binabawasan ang katumpakan ng pag-level sa panahon ng pagkilos ng tambalan at binabawasan ang pagiging sensitibo ng pagmamanipula. Kapag walang kontrol, ang lahat ng langis sa quantitative system ay babalik sa tangke ng langis sa pamamagitan ng gitnang posisyon ng multi-way na balbula, na nagreresulta sa pagkawala ng throttling at pagkawala ng kuryente, pagtaas ng pagkonsumo ng langis ng makina at pag-alis ng init ng hydraulic oil. Gumagamit ang steering system ng gear pump + steering gear hydraulic system. Kapag nabigo ang steering gear pump, nawawala ang kakayahan ng buong sasakyan sa pagpipiloto, at may tiyak na panganib sa kaligtasan. Dahil sa mga problema ng quantitative hydraulic system ng gear pump + open center multi-way valve, ang pangalawang uri ng grader ay gumagamit ng variable plunger pump + closed center load-sensitive multi-way valve variable hydraulic system, na nilulutas ang problema ng mababang load sa panahon ng compound action. Kapag ang hydraulic cylinder ay unang gumagalaw, at kapag ang daloy ay hindi sapat, ang hydraulic fluid ay mas gustong dumaloy sa cylinder na may maliit na load. Ang pamamahagi ay naisasakatuparan kapag hinihingi, at ang daloy ng hydraulic system ay ibinibigay on demand, na binabawasan ang pagwawaldas ng init, pagkawala ng throttling at pagkawala ng kuryente ng hydraulic oil; ngunit ang sistema ng pagpipiloto ay gumagamit pa rin ng isang hiwalay na sistema ng haydroliko, ang gastos ay medyo mataas, at sa parehong oras, kapag nabigo ang manibela, ang buong sasakyan ay nawawala pa rin ang kakayahang manibela, na nagdudulot ng isang tiyak na panganib sa kaligtasan.

Ang bagong variable working steering hydraulic system ng motor grader, kabilang ang load-sensitive variable plunger pump, priority valve, shuttle valve, load-sensitive multi-way valve, steering cylinder, steering gear, check valve B at emergency steering system, steering gear, steering cylinder at Ang load-sensing multi-way valve ay konektado sa load-sensing variable plunger pump. Kasama sa emergency steering system ang check valve A, accumulator, pilot check valve, pressure switch, check valve C, overflow valve, at electric pump. Nilulutas ng bagong sistema ang problema ng mga hindi magkakaugnay na pagkilos kapag hindi pare-pareho ang pagkarga sa panahon ng mga compound na aksyon. Kapag undersaturated ang daloy, hindi maipamahagi ang daloy kung kinakailangan, at hindi magkakaugnay ang mga aksyon. Kasabay nito, iniiwasan nito ang pagkawala ng throttling at pagkawala ng kuryente ng labis na daloy sa panahon ng trabaho, at binabawasan ang hydraulic oil. Pagwawaldas ng init at pagkonsumo ng gasolina ng makina, habang pinapabuti ang kaligtasan ng sistema ng pagpipiloto ng sasakyan.