Steering knuckle XCMG Liugong motor grader ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Maaari naming ibigay ang karamihan sa tatak ng Tsino. SHANTUI Motor Grader SG16 Steering knuckle，SHANTUI Motor Grader SG14 Steering knuckle, SHANTUI Motor Grader SG18 Steering knuckle, SHANTUI Motor Grader SG21 Steering knuckle, SHANTUI Motor Grader SG24 Steering knuckle,XCMG Motor Grader GR100XGRCMG1 Motor Grader GR100XGRCMG3 Steering knuckle，XGRCMG3 MotorCuckle Motor Grader GR165 Steering knuckle，XCMG Motor Grader GR180 Steering knuckle , XCMG Motor Grader GR215 Steering knuckle ,SEM Motor Grader SEM919 Steering knuckle，SEM Motor Grader SEM921 Steering knuckle, SEM Motor Grader SEM917 Steering knuckle, LIUGONG5 Motor Steering knuckle, LIUGONG5 Grader 4180 Steering knuckle，LIUGONG Motor Grader 4200 Steering knuckle，LIUGONG Motor Grader 4215 Steering knuckle，SANY Motor Grader STG190 Steering knuckle，SANY Motor Grader STG210 Steering knuckle，SANY Motor Grader STG170 Steering knuckle, XGMA Motor Grader, XGMA1 Motor Grader, XGMA1 Motor Grader XZ8180 Steering knuckle, XGMA Motor Grader XZ8200 Steering knuckle

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Steering knuckle

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang steering knuckle ay ang bisagra para sa pagpipiloto ng mga gulong, sa pangkalahatan ay nasa hugis ng isang tinidor. Ang upper at lower forks ay may dalawang coaxial hole para sa pag-install ng king pin, at ang steering knuckle journal ay ginagamit para i-install ang wheel. Ang dalawang lug ng pin hole sa steering knuckle ay konektado sa mga hugis-kamao na bahagi sa magkabilang dulo ng front axle sa pamamagitan ng king pin, upang ang harap na gulong ay maaaring magpalihis sa isang tiyak na anggulo sa paligid ng king pin upang iikot ang kotse. Upang mabawasan ang pagkasira, ang isang bronze bushing ay pinindot sa steering knuckle pin hole, at ang bushing ay lubricated ng grease nipple na naka-install sa steering knuckle. Upang gawing flexible ang pagpipiloto, inilalagay ang isang bearing sa pagitan ng ibabang tainga ng steering knuckle at ang hugis-kamao na bahagi ng front axle. Ang isang adjustment pad ay naka-install din sa pagitan ng itaas na tainga ng steering knuckle at ang hugis-kamao na bahagi upang ayusin ang agwat sa pagitan.
Pag-disassembly at pagpupulong ng steering knuckle
1. Pag-disassembly
1. Alisin ang split pin, lock nut at spring washer.
2. Hakbang sa pedal ng preno at paluwagin ang hub nut. Ang hub at ang drive shaft ay konektado nang magkasama sa pamamagitan ng steering knuckle at naayos ng hub nut.
3. Iangat at suportahan ang kagamitan, at pagkatapos ay tanggalin ang pagpupulong ng gulong sa harap.
4. Alisin ang hub nut at siguraduhin na ang drive shaft ay maaaring ihiwalay mula sa tooth groove ng hub kapag ang steering knuckle ay tinanggal. Hilahin ang drive shaft upang paghiwalayin ang inner constant speed knuckle. Kung kinakailangan, bahagyang tamaan ng tansong suntok.
5. Gumamit ng angkop na tool sa pagtanggal upang alisin ang dulo ng tie rod mula sa steering arm.
6. I-disassemble ang brake hose retainer mula sa shock absorber.
7. Alisin ang mga clamping bolts na nakakabit sa ball joint ng steering knuckle, at pagkatapos ay higpitan ang brake caliper joint screws at washers.
8. Gumamit ng wire para itaas ang brake caliper. Huwag isabit ang brake caliper sa hose ng preno.
9. Alisin ang rotor, at pagkatapos ay alisin ang ball joint stud mula sa steering knuckle assembly.
10. Alisin ang steering knuckle assembly mula sa grader. Kapag dinidisassemble ang steering knuckle, suportahan ang drive shaft, at huwag hayaang masuspinde ang drive shaft sa ilalim ng kotse pagkatapos maalis ang steering knuckle.
2. pag-install
1. Ilagay ang steering knuckle sa maikling poste ng lower ball joint at ipasa ang drive shaft sa hub.
2. I-install ang ball joint sa steering knuckle clamping bolt at higpitan ito sa tinukoy na torque.
3. I-install ang dulo ng tie rod sa steering arm, higpitan ang nut sa tinukoy na torque, at pagkatapos ay i-install ang split pin.
4. I-install ang rotor.
5. I-install ang brake caliper sa rotor at ikonekta ito sa steering knuckle. I-install ang brake caliper na may connecting bolts at higpitan ang tinukoy na torque.
6. Ikonekta ang positioner ng brake hose at shock absorber, at higpitan ang connecting screw sa tinukoy na torque.
7. I-install ang hub nut at bigyang pansin ang mga sumusunod na punto:
(1) Hakbang sa pedal ng preno, i-install ang hub nut, at higpitan ito sa tinukoy na torque.
(2) Ang mga spring washer, lock nuts at bagong split pin ay naka-install upang gawing flexible ang pagpipiloto. Ang mga bearings ay naka-install sa pagitan ng lower lug ng steering knuckle at ang hugis-kamao na bahagi ng front axle. Ang isang adjustment pad ay naka-install din sa pagitan ng itaas na tainga ng steering knuckle at ang hugis-kamao na bahagi upang ayusin ang agwat sa pagitan.