Road roller throttle cable XCMG road roller ekstrang bahagi

Road roller throttle cable XCMG road roller ekstrang bahagi Tampok na Larawan
  • Road roller throttle cable XCMG road roller ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Chinese XCMG XS143 Throttle cable，Chinese XCMG XS123 Throttle cable，Chinese XCMG XMR303 Throttle cable
Chinese XCMG XMR403 Throttle cable，Chinese XCMG XP303S Throttle cable，Chinese XCMG XS265H Throttle cable
Chinese SHANTUI XS395 Throttle cable，Chinese SHANTUI XS365 Throttle cable，Chinese SHANTUI XS225JS Throttle cable，Chinese SHANTUI XD143S Throttle cable


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Throttle cable

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang tradisyonal na cable throttle ay konektado sa throttle pedal sa pamamagitan ng isang dulo ng wire at ang kabilang dulo ay konektado sa throttle. Ang ratio ng transmission nito ay 1:1. Ibig sabihin, kung gaano kalaki ang hakbang natin, ang anggulo ng pagbubukas ng throttle, ngunit sa maraming kaso , Ang balbula ng throttle ay hindi dapat buksan sa ganoong kalaking anggulo, kaya ang anggulo kung saan bumubukas ang balbula ng throttle sa oras na ito ay hindi kinakailangan. ang pinaka-agham. Bagama't napakadali ng pamamaraang ito, ang katumpakan ng kontrol nito ay napakahirap. Kinokontrol ng electronic throttle ang pagbubukas ng throttle sa pamamagitan ng cable o wire harness. Sa ibabaw, pinapalitan nito ang tradisyunal na throttle cable ng cable, ngunit hindi lamang ito simpleng pagbabago ng paraan ng koneksyon, kundi pati na rin ang power output ng buong sasakyan. Napagtanto ang awtomatikong pag-andar ng kontrol.

Kapag ang driver ay kailangang bumilis at tumapak sa accelerator, ang pedal position sensor ay nagpapadala ng naramdamang signal sa ECU sa pamamagitan ng cable. Sinusuri, hinuhusgahan, at ipinapadala ng ECU ang mga tagubilin sa drive motor, at kinokontrol ng drive motor ang pagbukas ng throttle upang ayusin Ang daloy ng rate ng sunugin na timpla, kapag malaki ang load, malaki ang pagbubukas ng throttle, at mas nasusunog. pinaghalong pumapasok sa silindro. Kung gagamitin mo ang cable throttle, maaari ka lamang umasa sa lalim ng accelerator pedal upang makontrol ang pagbukas ng throttle. Mahirap kontrolin ang throttle. Ang pambungad na anggulo ng balbula ay inaayos upang maabot ang teoretikal na air-fuel ratio na estado, at ang electronic throttle ay maaaring magsuri at maghambing ng iba't ibang data na nakolekta ng sensor sa pamamagitan ng ECU, at maglabas ng mga tagubilin upang i-activate ang throttle actuator at ayusin ang throttle sa pinakamahusay na posisyon , Upang makamit ang isang teoretikal na air-fuel ratio ng estado na malapit sa 14.7:1 sa ilalim ng iba't ibang mga naglo-load at mga kondisyon sa pagtatrabaho, upang ang gasolina ay maaaring ganap na masunog.

Ang electronic accelerator control system ay pangunahing binubuo ng accelerator pedal, pedal displacement sensor, ECU (electronic control unit), data bus, servo motor at throttle actuator. Ang displacement sensor ay naka-install sa loob ng accelerator pedal upang subaybayan ang posisyon ng accelerator pedal anumang oras. Kapag may nakitang pagbabago sa taas ng accelerator pedal, agad nitong ipapadala ang impormasyong ito sa ECU, at ang ECU ay magsasagawa ng pagproseso ng aritmetika sa impormasyong ito at ang impormasyon ng data mula sa ibang mga system upang makalkula ang isang control signal at ipadala ito sa servo motor relay sa pamamagitan ng linya. Ang de-koryenteng motor ang nagtutulak sa throttle actuator, at ang data bus ay responsable para sa komunikasyon sa pagitan ng system ECU at iba pang mga ECU. Dahil inaayos ng electronic throttle system ang throttle sa pamamagitan ng ECU, maaaring itakda ang electronic throttle system na may iba't ibang mga function upang mapabuti ang kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho, ang pinakakaraniwan ay ang ASR (traction control system) at speed control system (cruise control) ) .

Ang aming-bodega1

Ang aming-bodega1

Pack at ipadala

Pack at ipadala
  • Nakaraan:
  • Susunod:
    • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kategorya ng produkto