Water pump Shantui bulldozer engine ekstrang bahagi

Water pump Shantui bulldozer engine spare parts Itinatampok na Larawan

Maikling Paglalarawan:

Mga aplikasyon

Maaari naming ibigay ang karamihan sa tatak ng Tsino. SHANTUI Bulldozer SD16 Water pump， SHANTUI Bulldozer SD22 Water pump, SHANTUI Bulldozer SD32 Water pump,
HBXG Bulldozer SD7N Water pump，HBXG Bulldozer T140 Water pump, HBXG Bulldozer TY165 Water pump , HBXG Bulldozer TY230 Water pump, HBXG Bulldozer SD6N Water pump, HBXG Bulldozer SD7N Water pump, HBXG Bulldozer SD9N Bulldozer pump, HBXG Bulldozer SD8N TY160 Water pump，XCMG Bulldozer TY230 Water pump，XCMG Bulldozer TY320 Water pump，SEM Bulldozer SEM816 Water pump，SEM Bulldozer SEM822 Water pump, LIUGONG Bulldozer B110 Water pump，LIUGONG Bulldozer B160 Water pump，LIUGONG Bulldozer B320 Water pump，LIUGONG Bulldozer B230 Water pump pump，PENGPU Bulldozer PD140 Water pump，PENGPU Bulldozer PD165 Water pump，PENGPU Bulldozer PD220 Water pump, PENGPU Bulldozer PD320 Water pump, PENGPU Bulldozer PD410 Water pump, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Water pump，ZOOMLION Bulldozer ZD220ML pump ng tubig,ZOOMLION Bulldozer ZD220ML DADI Bulldozer MD32 Water pump, DADI Bulldozer MD23 Water pump, DADI Bulldozer MD23 Water pump, DADI Bulldozer MD16 Water pump.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

bomba ng tubig

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Sa cylinder block ng makina ng kotse, maraming channel ng tubig para sa sirkulasyon ng cooling water, na konektado sa radiator (karaniwang kilala bilang water tank) na nakalagay sa harap ng sasakyan sa pamamagitan ng mga tubo ng tubig upang bumuo ng malaking tubig. sistema ng sirkulasyon. Mayroong water pump, na itinutulak ng fan belt, para i-pump out ang mainit na tubig sa channel ng bloke ng engine, at pump sa malamig na tubig. Mayroon ding thermostat sa tabi ng water pump. Kapag ang sasakyan ay kasisimula pa lamang (malamig na kotse), hindi ito nakabukas, upang ang paglamig ng tubig ay hindi dumaan sa tangke ng tubig, ngunit umiikot lamang sa makina (karaniwang kilala bilang maliit na cycle), hanggang sa temperatura ng umabot sa 95 degrees o higit pa ang makina. Kapag ito ay naka-on, ang mainit na tubig sa makina ay ibobomba sa tangke ng tubig, at ang malamig na hangin kapag ang sasakyan ay umaandar ay humihip sa tangke ng tubig, na nag-aalis ng init.

1, ang hindi matatag na bilis ng idle:

Ang pagkabigo ng bomba ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng resistensya ng pag-ikot ng bomba. Dahil sa water pump na konektado sa timing belt, ang pagtaas ng resistensya ng pag-ikot ng water pump ay maaaring direktang makaapekto sa pag-ikot ng makina. Sa pagkakaroon ng mabilis na start-up na bilis pagkatapos matalo, sa taglamig ay mas maliwanag, kahit na maaaring maging sanhi ng stall.

2, Magkakaroon ng ingay sa Engine:
Ang tunog ay rotational fricatives, katulad ng "Cheng Cheng Cheng" na boses. Tunog ito habang bumibilis ang pag-ikot ng makina at binabago ang laki ng volume. Ang ingay na ito ay karaniwang may antas ng kasalanan at nagiging mas at mas halata. Ang karaniwang may karanasang mekaniko ay dapat na makarinig.

3, pagkabigo ng sistema ng paglamig:
Ito ay isang serye ng mga phenomena, ay nauugnay sa pump ng tubig, at hindi kinakailangan kung gaano kumplikado ang problema.
1) mainit na hangin ay hindi mainit: Ang kabiguan ay dahil ang paglamig ng daloy ng tubig dahil sa hindi pangkaraniwang bagay ng pinaka-overlooked. Pagkatapos ng temperatura ng tubig ng makina sa taglamig, umiihip ang mainit na hangin, iniisip ng mga taong walang karanasan na hindi kaya ng kotse, oras na para magbago. Sa katunayan sa isang maliit na bomba ng tubig ay maaaring ganap na malutas ang problema.
2) Ang temperatura ng tubig ng engine ay hindi matatag, Ipakita ang temperatura ng tubig ng engine na nagpapahiwatig ng pagbabago ng karayom sa loob ng isang tiyak na saklaw. Ang dahilan ay ang kakulangan ng nagpapalipat-lipat na temperatura ng tubig sa loob ng maliit na cycle at nagiging hindi pare-pareho, sa isang banda ay humantong sa bukas na temperatura thermostat, sa kabilang banda, sa mataas na temperatura pagkatapos ng tubig out, mababang temperatura daloy ng tubig sa thermostat, sa lalong madaling panahon envoys mabilis na isinara ang probe. Karaniwan pagkatapos ng init ng makina ang temperatura ng tubig ay mananatili sa isang medyo pare-parehong antas, sa humigit-kumulang 93 ℃.
3) paglamig tubig pagbaba, mahinang sirkulasyon, mataas na temperatura machine: Sa oras na ito, ang bomba ay may sa mas malubhang pinsala. Kung magpapatuloy ka sa pagmamaneho ay maaaring direktang humantong sa pagkasira ng makina.