Air Brake chamber para sa mga ekstrang bahagi ng Chinese Brand Truck

Maikling Paglalarawan:

Nagbibigay kami ng mga uri ng Air Brake chamber para sa Chinese na iba't ibang Chassis, Chinese JMC Truck Air Brake chamber, Chinese Dongfeng Truck Air Brake chamber, Chinese Shacman Truck Air Brake chamber, Chinese Sinotruck Truck Air Brake chamber, Chinese Foton Truck Air Brake chamber, Chinese North Benz Truck Air Brake chamber, Chinese ISUZU Truck Air Brake chamber , Chinese JAC Truck Air Brake chamber, Chinese XCMG Truck Air Brake chamber, Chinese FAW Truck Air Brake chamber, Chinese IVECO Truck Air Brake chamber, Chinese HongYan Truck Air Brake chamber.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Air Brake chamber

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website.Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin para sa mga partikular.

kalamangan

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang silid ng hangin ng preno ay tinatawag ding sub-silindro, at ang pag-andar nito ay upang i-convert ang presyon ng naka-compress na hangin sa mekanikal na puwersa na nagpapaikot sa camshaft ng preno upang mapagtanto ang pagkilos ng pagpepreno.
Ang brake air chamber ay isang clamp diaphragm type.Ang mga silid ng preno sa harap at likuran ay may iba't ibang laki, ngunit ang kanilang istraktura ay karaniwang pareho, tulad ng ipinapakita sa figure.Binubuo ito ng air inlet, cover, diaphragm, support plate, aftertaste spring, shell, push rod, connecting fork, clamp, at bolt.
Pag-andar ng silid ng preno
Kapag ang sasakyan ay nagpepreno, ang hangin ay pumapasok sa brake air chamber mula sa air inlet, pinapa-deform ang diaphragm sa ilalim ng pagkilos ng air pressure, itinutulak ang push rod, at hinihimok ang brake adjustment arm, pinaikot ang brake cam, at inaalis ang friction ng brake shoe. plato.Pindutin ang brake drum para magpreno.
Kapag ang kotse ay inilabas mula sa pagpepreno, ang naka-compress na hangin sa silid ng hangin ng preno ay ilalabas sa kapaligiran sa pamamagitan ng dual-chamber brake valve o quick release valve, at ang diaphragm at push rod ay bumalik sa kanilang orihinal na estado sa ilalim ng pagkilos ng pagbabalik. tagsibol.