Road roller clutch booster XCMG road rolle ekstrang bahagi

Maikling Paglalarawan:

Chinese XCMG XS143 Clutch booster，Chinese XCMG XS123 Clutch booster，Chinese XCMG XMR303 Clutch booster，Chinese XCMG XMR403 Clutch booster，Chinese XCMG XP303S Clutch booster，Chinese XCMG XS265H Clutch booster，Chinese XCMG XS265H Clutch booster UI XS365 Clutch booster，Chinese SHANTUI XS225JS Clutch booster，Chinese SHANTUI XD143S Clutch booster.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Clutch booster

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular.

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang prinsipyo ng clutch sub-cylinder booster: Ang pneumatic booster ng automobile clutch ay matatagpuan sa hydraulic control mechanism at nagbabahagi ng isang set ng compressed air source sa pneumatic brake system at iba pang pneumatic equipment. Ang susi ay binubuo ng apat na bahagi: air pressure regulating valve, hydraulic cylinder, power piston, at shell.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng booster, kapag ang clutch pedal ay natapakan, ang hydraulic oil mula sa clutch master cylinder ay pumapasok sa inner cavity ng booster sa pamamagitan ng oil pipe. Habang tumataas ang pedal stroke, tumataas ang dami ng langis na pumapasok sa booster at tumataas ang presyon ng langis. Sa oras na ito, itinutulak ng hydraulic oil ang piston 6 at ang core rod diaphragm assembly upang lumipat sa kanan, ang butas ng tambutso sa dulo ng core rod 8 ay naharang ng lift valve 11, at ang lift valve ay binuksan, kaya na ang compressed air mula sa air reservoir ay dumadaan sa core rod membrane Ang kanang lukab ng disc assembly ay pumapasok sa kaliwang lukab ng power piston 5. Habang tumataas ang opening stroke ng poppet valve, itinutulak ng compressed air ang power piston 5, ang push rod 3, ang hydraulic piston 2, ang push rod 1 upang lumipat sa kanan at itulak ang clutch release fork upang paikutin. Itinutulak ng clutch release bearing ang lever backing ring pasulong upang alisin ang clutch. Kapag inilabas ang clutch pedal, bumababa ang presyon ng langis. Sa ilalim ng pagkilos ng pressure plate spring, ang push rod 1, ang hydraulic piston 2, ang push rod 3 at ang power piston 5 ay pabalik-balik na itinulak, at ang compressed air ay gumagalaw sa core rod diaphragm 10 assembly sa kaliwa. , Ang poppet valve ay sarado sa ilalim ng pagkilos ng return spring 12, at ang compressed air sa kanang diaphragm cavity at ang kaliwang cavity ng power piston ay dumadaloy sa diaphragm left cavity sa pamamagitan ng exhaust hole sa core rod, at pinalabas papunta sa atmospera sa pamamagitan ng vent plug 9. Sa ilalim ng pagkilos ng push rod 1, bumabalik ang hydraulic piston at ang hydraulic oil ay dumadaloy pabalik sa clutch master cylinder.