Maraming uri ng itim na usok mula sa makina, tulad ng: ①Ang makina ay may itim na usok sa isang pagkilos.Naninigarilyo lang.③Normal ang lahat kapag gumagana ang high throttle, ngunit hindi ito gumagana.Kapag pumarada, ang mabibilis na sasakyan ay magbubuga ng itim na usok, at parang bumalik ang sasakyan.Ang ④320c ay walang intercooler, at ang 5–8 na gear ay naka-off Bilis ay humigit-kumulang 250, ang walang laman na bucket na aksyon ay puno ng itim na usok, ang temperatura ng langis at ang temperatura ng tubig ay hindi mataas.Ang tangke ng diesel ay nililinis, ang grid ng gasolina ay binago, ang diesel pipe ay binago, ang air filter ay binago, ang diesel pump, ang nozzle ay naayos, ang circuit ay normal, at ang haydroliko na daloy ay ibababa ito, ang itim na usok nananatili, ang tambutso ng makina ay walang hangin, ang haydroliko na pagkilos ay naubos, at ang bilis ay mas mababa, at ang itim na usok ay mas maliit din.
Sa mga construction site, madalas tayong makakita ng itim na usok mula sa mga excavator.Alam din ng lahat na ang kakanyahan ng itim na usok mula sa mga makina ay hindi sapat na pagkasunog.Ang mga dahilan ay halos nahahati sa mahinang air intake system, hydraulic pump power na lampas sa makina, at sa makina.Mismo ang mga malfunctions, atbp.
Hindi sapat na malaman ang dahilan, kailangan nating hanapin ang pinaka-epektibong solusyon, dahil ang itim na usok mula sa excavator ay tila isang maliit na problema, ngunit kung hindi ito haharapin sa oras, maaari itong mag-udyok sa excavator na magsunog ng langis at maging dahilan para masira at ma-overhaul ang makina.
Kababalaghan ng pagkabigo
1. Ang kababalaghan ng itim na usok na sanhi ng hindi sapat na air intake o pagtagas ng intake pipe.Dahil sa pangmatagalang paggamit ng excavator, ang pagtanda at pagkasira ng intake hose at ang pipe clamp ay magiging sanhi ng pagtagas ng tubo, pagsipsip ng malaking alikabok, at pagharang sa air cooler, atbp., na magdudulot ng black Smoke phenomenon .Kung nangyari ang ganitong uri ng problema, dapat itong harapin sa oras, kung hindi, ang makina ay makakaranas ng maagang pagkasira, o kahit na hilahin ang mga cylinder at iba pang mga pagkabigo.
2. Kung ang makina ay naglalabas ng maraming itim na usok at ang power drop ay medyo malaki, ito ay kinakailangan upang suriin kung mayroong pagtagas ng langis sa intake pipe ng turbocharger, ang turbine wheel ng turbocharger, at kung ang mga blades ay sira. , pagod, o deform., Kung may scratch damage sa turbocharger housing, at kung ang impeller shaft clearance ay lumampas sa 3 mm.
Kung mangyari ang mga phenomena na ito, dapat palitan ang turbocharger.
3. Suriin kung ang diesel pump at fuel injector ay sira na at dulot ng itim na usok.Ang excavator ay malakas pa rin kapag ang makina ay naglalabas ng itim na usok, ngunit ang bilis ng makina ay bababa (mahigit sa 200 rpm).
Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay higit sa lahat dahil sa pagkabigo ng diesel nozzle (maaaring gamitin ang cylinder-breaking experiment upang suriin ang kalidad ng injector). Kung ang excavator ay karaniwang naglalabas ng itim na usok at mahirap magsimula, kailangan itong punan ng starter fluid.Ang phenomenon na ito ay nangangailangan ng pagsuri sa diesel pump.
4. Kung ang engine EGR valve ay nasira o natigil, ito ay magdudulot din ng itim na usok.Kung nabigo ang balbula ng EGR, may lalabas na alarma sa display.Kung nangyari ang pagkakamali, dapat itong palitan sa oras, kung hindi man ay makakaapekto ito sa kahusayan ng makina, at malinaw na madarama nito na kumokonsumo ito ng mas maraming gasolina kaysa sa normal na trabaho.
5. Ang excavator ay mahina kapag ang makina ay naglalabas ng itim na usok, at mayroong pagbabago ng tunog kapag ang makina ay gumagana sa ilalim ng pagkarga.Sa oras na ito, malamang na ang lakas ng hydraulic pump ay lumampas sa lakas ng makina upang magdulot ng itim na usok.Sa oras na ito, bawasan muna ang daloy at presyon ng hydraulic pump. Kung umiiral pa rin ang fault pagkatapos maiayos ang hydraulic pump sa normal na halaga, dapat suriin ang engine fuel system. Kung ang daloy at presyon ng hydraulic pump ay hindi mababawasan, pagkatapos ay kailangang suriin ang mga bahagi ng hydraulic system.
Buod ng pagkabigo ng itim na usok ng excavator engine:
Kahit na ang kababalaghan ng itim na usok mula sa makina ay napakahirap, sa huling pagsusuri, ang mga dahilan para sa pagkabigo ay ang mga ito.Kapag sinusuri at pinangangasiwaan, dapat mong komprehensibong obserbahan ang kabiguan na kababalaghan upang makagawa ng pinakatumpak na paghatol.
Kung kailangan mo ng mga kaugnay na accessory o bagong excavator (XCMG excavator, SANY excavator, KOMATSU excavator, atbp), maaari kang makipag-ugnayan sa amin!
Oras ng post: Dis-13-2021