Rocker arm assembly spare parts para sa Chinese engine

Mga ekstrang bahagi ng pagpupulong ng rocker arm para sa Chinese engine na Itinatampok na Larawan

Maikling Paglalarawan:

Maaari naming ibigay ang karamihan sa Chinese brand na Rocker Arm Assembly, Chinese JMC FORD engine Rocker Arm Assembly, Chinese WEICHAI Engine Rocker Arm Assembly, Chinese Cummins Engine Rocker Arm Assembly, Chinese Yuchai Engine Rocker Arm Assembly, Chinese Cummins Engine Rocker Arm Assembly, Chinese JAC Assembly ng Engine Rocker Arm, Assembly ng Chinese ISUZU Engine Rocker Arm, Chinese Yunnei Engine Rocker Arm Assembly, Chinese Chaochai Engine Rocker Arm Assembly, Chinese Shangchai Engine Rocker Arm Assembly, Sinotruck Engine Rocker Arm Assembly .

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Pagpupulong ng Rocker Arm

Dahil maraming klase ng spare parts, hindi namin maipapakita lahat sa website. Mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin para sa mga partikular

Advantage

1. Nagbibigay kami ng parehong orihinal at aftermarket na mga produkto para sa iyo
2. Mula sa tagagawa hanggang sa customer nang direkta, na nakakatipid sa iyong gastos
3. Matatag na stock para sa mga normal na bahagi
4. Sa Oras ng Oras ng Paghahatid, na may mapagkumpitensyang gastos sa pagpapadala
5. Propesyonal at nasa oras pagkatapos ng serbisyo

Pag-iimpake

Mga Kahon ng karton, o ayon sa kahilingan ng mga kliyente.

paglalarawan

Ang intake rocker arm assembly ay nagpapakilala ng nasusunog na timpla (o sariwang hangin) sa silindro; pagkatapos ay i-compress ang nasusunog na timpla (o sariwang hangin) sa silindro, at nag-aapoy sa nasusunog na timpla kapag ang compression ay malapit na sa dulong punto (o nag-inject ng diesel sa silindro upang mabuo ang nasusunog na timpla at mag-apoy ito); ang nasusunog na timpla ay nagniningas at nasusunog, at ang pagpapalawak ay nagtutulak sa piston pababa upang makamit ang panlabas na gawain; sa wakas, ang maubos na gas pagkatapos ng pagkasunog ay na-discharge . Iyon ay, air intake, compression, trabaho, maubos ang apat na proseso. Ito rin ang pinagmumulan ng kuryente ng trak

Ang mga paraan ng engine braking ay kinabibilangan ng exhaust braking, air release braking at compression release braking. Ang engine ay gumagamit ng compression release braking mode, at ang working mode nito ay ang mga sumusunod:

Kapag walang braking, ang brake solenoid valve ay pinapagana at ang ilang bahagi ay hindi mapupunan ng langis. Kapag ang makina ay tumatakbo sa posisyon ng boss ng preno (iyon ay, kapag ang piston ay malapit sa tuktok na patay na sentro), ang tuktok na bloke ng balbula ng tambutso ay kailangan lamang na malampasan ang puwersa ng tagsibol sa plunger. Sa oras na ito, ang boss ng preno sa camshaft ay hindi gumagana at hindi itulak ang balbula ng tambutso. Ang makina ay gumagana nang normal.

Structure ng exhaust rocker arm assembly: kapag kailangan ang braking, i-on ang engine brake switch, pindutin ang brake pedal, at kinokontrol ng ECU ang fuel system upang ihinto ang pag-supply ng langis. Sa oras na ito, ang brake solenoid valve ay pinapagana at binuksan, at ang langis mula sa auxiliary oil passage sa rocker arm shaft ay sumasakop sa oil inlet passage sa rocker arm bushing at ang auxiliary oil passage ng rocker arm, at pumapasok sa brake plunger chamber ng preno; kapag ang langis sa silid ng preno ay umabot sa isang tiyak na presyon, ang plunger ay kinokontrol na umakyat, at ang balbula ng tseke ay sarado, upang ang silid ng preno ay mapuno ng langis. Dahil ang langis ng makina ay hindi ma-compress, kapag ang makina ay tumatakbo sa posisyon ng boss ng preno (iyon ay, kapag ang piston ay malapit sa tuktok na patay na sentro), ang boss ng preno sa camshaft ay itinataas ang balbula ng tambutso na rocker roller, at ang tambutso ng preno itinutulak ng valve top block ang tambutso sa ilalim ng puwersa ng brake plunger exhaust valve rocker arm upang ilabas ang bahagi ng high-pressure na gas. Kapag bumaba ang piston, ang balbula ng tambutso ay nagsasara, at ang makina ay nasa sistema ng pagmamaneho ng buong sasakyan. ang preno. Kung mas mataas ang bilis ng engine, mas malaki ang lakas ng pagpepreno

aytem	marka	mga pcs/set	materyal
rocker arm na may tindig	2SB	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	EG35W	JX72	2	20CrMo
	DT190(intake)	JXE1	1	20CrMo
	DT190(tambutso)	JXE2	1	20CrMo
	K08	JX	2	20CrMo
	HS800(intake)	JXE0	1	20CrMo
	HS80(tambutso)	JXD9	1	20CrMo
	0800(intake)	JXH4	1	20CrMo
	0800(tambutso)	JXH5	1	20CrMo
R rocker arm	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6(lumang uri)	JXHJ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25(intake)	JX33	1	20CrMo
	GN25(tambutso)	JX34	1	20CrMo
	F02(intake)	/	1	20CrMo
	F02(tambutso)	/	1	20CrMo
kumbinasyon	Four-valve cast iron composite	/	1	HT200+20CrMo
	CG125 na kumbinasyon ng bakal	JX	1	SPHC+20CrMo
	CG125 cast iron	JX	1	HT200+20CrMo
	GN250 na kumbinasyon ng bakal	JX	1	HT200+20CrMo
	Ibaba ang rocker arm	JX06	2	20CrMo
	Triangle sa ilalim ng braso	JX	2	20CrMo
	tindig sa ilalim ng braso	JXHJ	2	20CrMo